Né autostrada né semiautostrada
Per un ciclomotore non è una preferenza, è la legge. Il percorso viene calcolato senza di esse fin dall'inizio — non corretto dopo.
Dove vuoi andare?
Inserisci partenza e arrivo, aggiungi tappe con «+» — oppure tocca i punti direttamente sulla mappa.
Perché non semplicemente Google Maps?
Calcolato alla tua velocità
Ciclomotore 30, Töffli 45 o scooter 80 — le giornate non hanno nulla in comune. Il tempo di percorrenza nasce dal tuo veicolo, non da un'ipotesi automobilistica.
Il percorso bello, non il più veloce
Strade secondarie, panorami, poco traffico. Una deviazione sulla collina non è un errore: è lo scopo.
Pensato per più giorni
Tappe, distanze giornaliere e località dove pernottare. Un itinerario è più di una linea da A a B.
Quanto costa
Pianificare è gratis. Portare con sé costa 39 franchi all'anno.
Pianificare un percorso, guardarlo e sfogliare gli itinerari si fa senza account e senza pagare. Solo chi carica l'itinerario sul navigatore, stampa il roadbook o salva le proprie uscite attiva l'accesso — da 6 franchi per un mese.
18 itinerari già pronti
Percorsi da noi — e quel che arriva
Uscite elaborate da uno a quattro giorni, in tutta la Svizzera — Altopiano, Giura, Prealpi, Alpi.
Da otto anni facciamo ogni estate una gita di quattro giorni — Giura, Vallese, Engadina, Grigioni. Questi percorsi entreranno presto nella raccolta; per loro chilometri e dislivello sono misurati, non stimati. Finché non ci sono, ogni cifra qui porta un «ca.».